Locomotoras y vagones

La línea Alcoi Gandia dispuso un total de 8 locomotoras a vapor tipo 1-3-1T que se construyeron a la ciudad inglesa de Manchester por la empresa “Beyer Peacock & Comapny Ltd” entre 1890 y 1891, mientras que los vagones de carga y pasajeros se realizaron en la ciudad de Birgminham. Cada locomotora llevaba el nombre de las estaciones más importantes del recorrido. Cada locomotora pesaba alrededor de 25 toneladas y su precio rondaba las 75.000pts (450 euros) y las 140.000 pts (840 euros) unidad.

nombre rodaje fabricante año  fab. Nº fáb. PD
nº 1 “Gandía” 1-3-1-T Beyer Peacock 1890 3277
nº 2 “Villalonga” 1-3-1-T Beyer Peacock 1890 3276 3
nº 3 “Lorcha” 1-3-1-T Beyer Peacock 1891 3278
nº 4 “Beniarres” 1-3-1-T Beyer Peacock 1891 3279 1
nº 5 “Gayanes” 1-3-1-T Beyer Peacock 1891 3280
nº 6 “Muro” 1-3-1-T Beyer Peacock 1891 3281
nº 7 “Cocentaina” 1-3-1-T Beyer Peacock 1891 3282 4
nº 8 “Alcoy” 1-3-1-T Beyer Peacock 1891 3283 2
(1) Transferida a Altos Hornos de Vizcaya- Factoría de Sagunto ,donde funcionó con el nª 211, cambiando su nombre por el de “Alicante”.
(2) Transferida a Altos Hornos de Vizcaya- Factoría de Sagunto , donde funcionó con el nº 212.
(3) Preservada en Alcoy
(4) Preservada en Gandía
beniarres

Locomotora nº4 Beniarrés

gayanes 1

Locomotora nº 5 Gayanes

 

 

 

 

 

muro

Locomotora nº6 Muro

3-L'orxa

Locomotora nº3 Lorcha

 

 

 

 

 

vilallonga

Locomotora nº7 Villalonga

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Según el periódico alcoyano “La Unión Republicana” de 16 de noviembre de 1895, la compañía disponía para la realización de sus servicios de 84 vagones descubiertos para el transporte de mineral, 15 vagones cubiertos para mercancías y correo, 2 vagones para el transporte animal, 30 vagones americanos de pasajeros, de los que 2 eran de primera clase, 4 de segunda y el resto de tercera y 7 locomotoras de vapor que llegaría al puerto gandiense en el vapor “Golfer”. Posteriormente se adquiría una octava locomotora. Los coches de viajeros estilo americano eran de madera igual que los asientos, medían 14 metros y estaba considerado modernos en su época con una capacidad para 40 personas.

 

Coche-Alcoy-Gandia-Sept.-1967-foto-Allan-M.-Barnes

Vagón de 3ª clase

AGcol (10)[5]

Vagón estilo americano

2b vago animals

Vagón animales

2c Vagon V.A.Y.-F.A. 18 - Abril de 1964

vagón minerales

 

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